GENOMFÖRDA AKTIVITETER 2011

Onsdagen 23 november fick vi information om automatisk hastighetsövervakning

Poliskommissarie Per-Erik Eriksson, kom ner från Kristianstad för att berätta om utvecklingen av automatisk säkerhets övervakning. Han hade deltagit i hela utvecklingen från år 2000, och är fortfarande engagerad med att utveckla systemet. Han redovisade hur hastigheten sjunkit på vägar med kameror, och hur de svåra olyckorna minskat. Detta är också syftet med kamerorna. Kamerorna är inte ständigt aktiverade, troligen inte ens varje dag, men med skyltning har man fått trafikanterna att reagera. Om ett fordon passerar en aktiverad kamera 6 km/h fortare än tillåtet blixtrar det till och fotot har börjat sin resa till polisen i Kiruna, som har hela Sverige som upptagningsområde. En intressant kväll som avslutades med god fika.

Lördagen 29 oktober, halkbanan i Malmö

Då var det åter tid att förbereda sig inför vintern. Tydligen är vi i vår Škodaclub ovanligt skick liga bilförare, då det bara var ett fåtal som hade behov av träning? Förra året var deltagar-antalet lågt, varför även MOTOR bjudits in detta år. Nu blev vi närmare 60 deltagare, och förutom själva halkkörningen fick man kontroll av bromsarnas verkan på torrt underlag, en synkon-troll och en provning av ”fylleglasögen”, vilka vi fått låna av NTF. Dessa glasögon gjorde att synintrycken blev vilseledande (som efter en våt kväll), det var lätt att misstolka avstånd och tappa balansen. En modig man tog en kort tur i bil bland några koner (med bisittaren med ett fast grepp om parkeringsbromsen), och det blev många ”träff”.

Torsdagen 20 oktober, besök på Söderströms Bilmuseum

Jag hade själv inte möjlighet att delta i detta besök på ett privat BMW museum. Jag har besökt det tidigare och det är helt klart värt ett besök. Det var FAK som ordnade denna träff. Tyvärr var det inte många som tog tillfället att få en guidad vandring bland gamla BMW bilar, men besöket uppskattades av de som letat sig dit.

Onsdagen 21 september besökte vi DITEC i Malmö.

Vi togs emot av Åke Löfkvist som visade oss runt i den nya stora lokalen. Att firman utförde lackbehandling var ju allmänt känt, men man hade utvidgat verksamheten till att åtgärda mindre plåtskador, lackering av mindre ytor, rostskyddsbehandling samt sanering av bilar med rökskador, ofta efter de vanliga anlagda bränderna i garage. Vi fick möjlighet att köpa lite bilvårds medel till billigt pris och träffen avslutades med lite fika. Tack Åke för en givande kväll.

Onsdagen 7 september besökte vi en privat samling av gamla traktorer

Vår medlem Alf Rasmusen hade ordnat med detta besök utanför Svedala. Gamla traktorer och maskiner, de flesta från dåvarande Tjeckoslovakien. Ägaren, Tor Lasson, hade tidigare haft en maskinstation och med mycket kontakter med Tjeckien, där även en del av hans verksamhet var förlagd.

Vi blev mottagna av Tor i ”traktorhallen”, där det stod ett 15-tal gamla fint renoverade traktorer. Tor berättade om sitt intresse och sina erfarenheter av traktorer. Uppväxt på landet fick han redan som 6-åring börja hjälpa till att köra traktor, och som maskiningenjör hade han mycket kunskap och mycket intressanta detaljer att berätta om för varje traktor. Vanligaste fabrikat i hallen var Zetor, men även en Porsche och en kopia av John Deere, tillverkad i Gislaved fanns i hallen.

En halvtrappa ner fanns ”långvården”, packat med gamla objekt som väntar på renovering, för oss besökare ett till synes evighetsjobb. Därefter blev vi bjudna till bords. Tor hade förberett med korv och läsk, och sedan avslutades träffen med kaffe med tilltugg.

Tack Tor för en intressant och givande kväll.

Škodaklubbens sommarträff 20 augusti 2011

Då har vi kommit så långt på året att vår första höstaktivitet är genomförd. Sommaren i Skåne har inte varit så bra i år, troligen sämst väder i Sverige, men vi lyckades få bra väder under träffen. Det blåste ”något”, men skogen tog hand om det mesta.

Redan på fredagen var vi några som startade med en liten kräftskiva, och på lördagen anlände deltagarna efter hand. Med lite felkörning och ett nedfallet träd över vägen, så var  alla till sist på plats, och kaffet smakade gott i den skånska naturen. En husbil, två husvagnar och ett antal bilar var parkerade på tomten, men det fanns plats för fler.

Rigmor och Arne hade tagit med två elcyklar på sin husbil, så det blev lite demonstration och ”provcykling”. Det kändes konstigt att knappt behöva trampa i uppförsbacke, och nedför gick det undan. Som tur var fungerade bromsarna perfekt, annars hade jag kanske hamnat i en husvagn.

Vi hade en liten frågesport med 24 frågor. En liten vinst till alla. Ulla-Britt vann på 18 rätt, någon gav upp, och Alf tyckte ha fick en fin vinst med sina 4 rätt, en Škoda keps. Sedan var det tid att sätta på grillarna. Köttbitarna kollades och vändes för att bli välsmakande, och stämningen var på topp då vi avnjöt våra godsaker. Sedan flyttade vi upp till brasplatsen, solen gick ner och mörkret kom sakta smygande. Göran var duktig vedhämtare så vi hade både ljust och varmt där vi satt runt brasan. Efterhand började man lämna träffen för att leta sig ut på E22 och vidare hemåt, och en bit in på söndagen gav de sista upp.

Söndagen startade mycket lugnt, och efter frukosten, försvann några tillbaka till husvagn och husbil. Alf, Göran och jag tog en liten promenad på 1,5 timmar. Den var inte lång, men första stopp blev hos närmsta granne, en ung dansk som ville bjuda på öl, men vi skulle ju alla köra lite senare. Vi kom förbi där någon höll på med sina bi och naturligtvis skulle jag prata bi, vi hade ju haft några samhällen då jag växte upp. Det blev en ”krigsdans” av Alf, då ett bi blivit lite närgånget. Vi kom hem med en liten burk honung och lite kantareller som vi hittat. Jag tänkte ju klippa gräset innan vi lämnade, med det tog Göran och Rigmor hand om, medan vi andra bara kopplade av.

Tack alla för en trevlig Škodaträff

Skodaklubbens 15-års jubileum 2011-06-18

Vi fick flytta jubileet några veckor, då den lånade lokalen blev upptagen. Vi var 23 som samlades denna soliga lördag kväll, och började kvällen med en liten välkomstdrink. Vi hade långväga gäster, vår webbmaster hade kört ner från Norrköping och från Danmark kom sex av våra medlemmar för att delta i jubileet. Vi hade fått ett ekonomiskt bidrag från Skoda Sverige, vilket vi tackar för. Maten var beställd och det bjöds på en trerätters meny. Vår tidigare skodahandlare Claes, berättade om några episoder från Felicias be gynnelse.Kvällen avslutade med kaffe och tid för lite Skoda gemenskap i smågrupper. Vid halv tolv tog vi farväl till de sista gästerna, sedan var det bara för Lotta och Göran, Anita och mig att ta hand om den sista disken och återställa lokalen.  Tack alla, som med sitt deltagande hjälpte till att få detta jubileum så trevligt.

Studiebesök på polishuset Toftanäs i Malmö 24 mars o 28 april 2011

Då byggnaden är säkerhetsklassad hade alla deltagarna blivit kontrollerade av säkerhetspolisen för att få tillträde till Sveriges modernaste polishus på 17.000 kvadratmeter. Kostnaden för bygget är smått otroliga 500 miljoner kronor, men så är det också en arbetsplats för 7-800 personer.

Vi genomförde dessa besök tillsammans med FAK och FMK, och deltagarantalet var begränsat till 25 vid varje tillfälle. Då intresset var stort och många inte kom med får vi se om vi kan få återkomma till våren. Det är ingen vanlig polisstation, då den är stängd  för allmänheten. Vi samlades utanför taggtrådsstaketet, vid en grind, som saknade fastighetsnummer, men då vi var väntade blev vi insläppta och avprickade av säkerhetschefen på den tidigare insänd deltagarlistan.

Säkerhetschefen, Krister Karlsson, som varit med under hela planeringen och byggnationen,  berättade att alla, c:a 200 underentreprenörer och 2000 hantverkare blivit säkerhetskontrollerade. Resultatet blev att ett 10-tal personer nekats tillträde. I byggnaden finns Länsoperativa Avdelningen med ledning av verksamheten, med ledningscentral för hela Skåne, insatsgruppernas utrustning och fordon, hundpatruller, piket och radiobilar. Fordonsverkstaden och personal för att ta emot telefonanmälningar för hela Skåne finns också i huset samt några andra enheter.  

Chefen för Trafikpolisen, Thomas Modigh, berättade om sektionens tre avdelningar, varvid Malmö med c:a 25 man har ansvar för Malmö. Lund, Eslöv, Trelleborg och Ystadområdet. Flödet av tunga fordon är stort i Skåne, c:a 170 lastbilar kommer till Trelleborg varje morgon. För den tunga trafiken gäller kontroll av kör- och vilotider, lastsäkring, fordonens säkerhet, samt tillsyn av farligt gods. Trafikpolisens huvuduppgifter är kontroll av hastighet, nykterhet, användning av bilbälten samt aggressiv körning, men ibland hinner man med lite annat också, såsom  bullermätning av motorcyklar. Det blev en del trafikfrågor från deltagarna som Thomas och hans medhjälpare, “Micky”, redde ut. Besöken avslutades i polishusets restaurang med kaffe och en “macka”.

Tack för två intressanta kvällar

TRAFIKKVÄLL PÅ HUSIE I MALMÖ 10 februari 2011

Vi var ett 40-tal som denna regniga kväll hade samlats för att lyssna på Lars-Åke Magnusson från Trafikpolisen i Skåne. Lite information om Trafikpolisens organisation, med placering i Malmö, Helsingborg och Kristianstad. Jämfört med tidigare är nu mycket mer detaljstyrt, och de fyra huvudgrupper Trafikpolisen skall arbeta med är nykterhetskontroller, hastighetsövervakning, kontroll av den tunga trafiken och ingripande mot aggressiv körning. Inför sommaren 2010 hade det inköps en bullermätare, så man hade även med framgång vid riktade kontroller vid olika mc-träffar kontrollerat och bötfällt ett antal mc-förare/ägare. Antalet dödade och svårt skadade i Skånetrafiken minskade under 2010, vilket tydligen avskilda körbanor och 2 till 1-väg var den största anledningen till. Singelolycka var den vanligaste olycksorsaken. Vi hann med en kort kaffepaus innan “Micky” informerade om de nya belysningsbestämmelserna, om 4-hjulingar och Segway, om lite olika parkeringsbestämmelser och lite blandat. Det blev mycket diskussion med många frågor från deltagarna, och jag tror “Micky” hade svar på allt. Vi tackade “Micky” för en trevlig och givande kväll med en liten present

För Skodaclub
Leif Björö