GENOMFÖRDA AKTIVITETER 2010

Trafiksäkerhetskväll 17 november i Fosie, gamla LV 4 i Malmö

Vi var närmare 40 deltagare från FMK, FAK och Skodaklubben, som samlats denna regniga novemberkväll. Mats Johansson, Malmöpolisen, hade efter 18 år på trafikolycksbussen blivit förundersökningsleda för alla rapporterade trafikolyckor och förseelser i Malmö. Han fängslade oss i femkvart med att berätta om hur han försökte bygga upp en effektiv trafikövervakning i Malmö, men med de vanliga svårigheterna, pengar och prioriteringar som inte låg på trafiken. Han redogjorde detaljerat för några svåra dödsolyckor med sprit inblandad och vad straffen blivit efter att ha släckt ett el- ler flera människoliv. Alla höll med Mats om att spriten ofta var inblanda i allvarliga och onödiga trafikolyckor och att straffen var för milda. Mats kunde säker fängslat oss ytterligare en timme, men kaffet väntade, och vi hade ytterligare en föredragshållare.

Efter kaffet skulle vi lyssnat på Per-Erik Eriksson som deltog i Rikspolisstyrelsen för- söksverksamhet med automatisk hastighetsövervakning. Men han hade fått förhinder och det blev Skodaklubbens egen Ingmar Lindblad (min gamle chef) som ställde upp med kort varsel och berättade om sin insatts på Trafikredaktionen på Radio Malmöhus och med alla de kontakter han dagligen har och om de tekniska hjälpmedel som finns till förfogande. Med fem dataskärmar där det dyker upp aktuella meddelanden från olika aktörer, kunde ibland bli lite stressande. Men Ingmar känner jag ju som en lugn person.

Vi tackade för en trevlig och givande kväll och en liten present överlämnades till våra duktiga föredragshållare.

För Skodaklubben

Leif Björö

Studiebesöket på polisrytteriet 2010-11-04 

Torsdagen 4 november besökte vi ( FMK, FAK, PMK och Skodaklubben ) polis-rytteriet och fick följa dess träning med riktiga hästkrafter under ett förmiddagspass.Vi var ett 20-tal som samlades på ridhusets läktare där vi blev väl omhändertagnaoch informerade om vad som hände, medan fyra ryttare under ledning av polisensegen ridinstruktör trimmade sina “elever”. En stor boll som kastades mot hästarna, en rökmaskin, där hästarna försvann ur vår åsyn för några sekunder, en kraftig uppblåst “orm”, som fladdrade omkring, betongblandare med några gamla hästskor i som för-de ett  oväsen och mycket annat där hästarna skulle lyda ryttarna,  kanske alltid var det lättaste, men träning ger färdighet.
Därefter besökte vi stallet och övriga lokaler och fick en demonstration av all den skyddsutrustning som ryttaren bär på vid kommenderingar. Tack för ett trevlig besök på min gamla arbetsplats.

Leif Björö

Halkkörning lördagen den 23 oktober.

Då var det åter tid med träning på halkbanan i Malmö inför kommande vinter. C.a 10 grader varmt, ingen sol och inget regn. Förra året var alla 60 platserna utnyttjade, men i år var det bara 30 (och bara en från Skodaklubben) som tyckte att de behövde träning. Nästa år kan- ske kursen fåt ställas in på grund av för lite deltagare. Banhyran är rätt kraftig. Lite teori och sedan en timmes körning på två stationer. De flesta hade ännu inte bytt till vinterdäck så det blev en hel del snurrningar. Den stora besvikelsen hos många, var att ABS:en inte tycktes fungera. På halt underlag behövde några tre gånger så lång broms- sträcka som de med de effektivaste bromsarna, där man hörde hur däcken greppade in i korta intervaller. På de flesta bilarna rullade hjulen nästan hela tiden, och då blev det ju ingen effektiv bromsning. En nybliven ägare till en Superb med 180 mil på mätaren blev mycket missnöjd med sina bromsar och en SAAB ägare skulle köra och byta bil direkt.   Men det var ett glatt gäng och mycket skratt, och efter körningen bjöds det på varm korv och kaffe. Därefter hade man möjlighet att få testat synen och även få en kontroll av bilens stötdämpare.   Se skissen över Boschs ABS system. Vid låsning av hjul skall lossning skall ske c:a två ggr/sek, men så fungerade det inte i de flesta fall.

Nisse Nilsson Bilcollection den 23 september.

Hösten 2003 besökte Skodaklubben Nisse Nilssons Bilmuseum och nu var det åter tid med ett besök. Denna gång gjorde vi det tillsamman med några andra motororganisationer, och vi blev 45 deltagare som samlades denna sköna torsdagskväll för att lyssna på Nisse Nilsson som guidade oss runt bland klenoderna. Nisse Nilsson berättade om varje fordons historia och jag tror inte vi missade något, men det var svårt att lägga allt på minnet. En del fordon fanns kvar sedan förra besöket 2003, men många nya hade tillkommit, bl.a Corvettens föregångaren, en Glasspar från 1950. Endast en dörr och den var på passargerarsidan och maxlasten var vid svensk registeringsbesiktning satt till 90 kilo. Det är mindre än vad många MC har. På bilmuseet Autoseum i Simrishamn har Nisse Nilsson en egen avdelning. Jag var där i somras och kan rekomen- dera ett besök. Det fanns även en hel del gamla motorcyklar som vi fick information om. Vi blev bjudna på lite god mat och kvällen avslutades med en kopp kaffe. En del verkade inte helt nöjda utan fördjupade sig i motorrummet på en Mercedes. Tack Nisse för en intressant kväll och kanske får vi återkomma om si så där 6 - 7 år.

Nordisk SkodaTräff 12 - 15 augusti i Danmark.

Vi var 45 som samlades på Absalon Camping, väster om Köpenhamn. Alltid trevligt att träffa gamla bekanta. 8 svenskar, 8 från Norge och Danmark med 29 deltagare, och som alltid med största deltagandet. Anita och jag delade bil o stugan med Göran och Lotta och efter en kort tur från Oxie stannade vi till på Bella Center för lite inköp. Det är riktigt stort, och det var inte utan problem att hitta tillbaka till bilen. Det blev eftermiddagskaffe i partytält och efter kvällens gemensamma måltid höll Skodaimportören i Danmark en liten frågesport med många vinster. Lotta tog första priset, en datorväska, och Anita ville inte vara sämre, så hon fick andrapriset (men Göran o jag blev naturligtvis utan). Lite dansk sång till dragspelsmusik avslutade kvällen innan vi drog oss hemåt till vår stuga.

För kvälls samkvämen	Lotta i vinnartagen

38 nybyggda och trevliga stugor men något trånga, två små sovrum, allrum med pentry och toalett med dusch.

På fredagen tog vi tåget in till Köpenhamn från en närbelägen station, En kort promenad ner till hamnen, o sedan ut på en guidad båttur. Solen sken och vi hade en riktigt fin seglats. Det var något jubileum och hamnen var full av krigsskepp från många nationer, även några från Sverige. Vi hann även på avstånd se lite av fristaden Christiania. På tillbakavägen var det lite svårt att hålla ihop gruppen, och i tunnelbanan slog dörrarna igen, och vi såg våra vänner åka iväg. Men det löste sig med telefonens hjälp. En härlig dag, vindstilla, sol och varmt. Åter middag i partytältet och denna kväll var det en norrman som stod för underhållning med gitarrspel och sång. De lovade att hålla Nordisk SkodaTräff i Norge 2012.

Lördag körde vi till Carlsberg museum och fick en liten inblick i gammal öltillverkning. Det blev rundvandring och i glasskåp stod 12800 ölflaskor av olika märken och årgång. Några gamla fordon, lastbilar och hästvagnar fanns att beskåda, och i stallet stod fyra storväxta dragare/hästar. Men jag besökte Carlsberg bryggeriet 1964 och tycker nog att hästarna var större då. Jag berättades då att de ofta fick några öl för att släcka törsten, så det var kanske ölmagen som fick dem att se så stora ut! Besöket avslutades för en del med några öl i puben. Åter hemma samlades vi i lätt regn för gruppfoto. Då kvällen skulle avslutas med grillning, hade regnet börjat strila ner, ja det var ösregn och fortsatte hela natten. Man försökte få upp ett skygg mot regnet över grillen, men det hjälpte inte mycket, men maten smakade bra och stämningen var god, och innan natten var över hade det kommit nästan 100 mm regn med översvämningar som följd.

Söndag och vi skiljdes efter att ha städat stugorna. Efter 45 minuter var vi hemma, men våra andra svenska deltagare hade lite längre att köra. Jerker och Dennis skulle till Norrköping och Alf och Marja-Liisa till Borås. Men längst hade norrmannen
som lastat sin Skoda av -39 års modell på ett bilsläp. Han skulle till Trondheim.

Tack Uffe och hela gänget som jobbat med denna lyckade träff.
Nästa år träffas vi i Glamsbjerg.

För Skodaklubben
Leif Björö
 

Skodaklubbens vårutflykt till Johannamuseet 2010-05-29

Vi har haft en kyligt maj i Skåne i år, med nattfrost och få solskenstimmar. Enligt väderprognosen skulle det bli regn vid vår utflykt, men regnet kom redan på fredagen och lördagen bjöd på fint väder med solsken. På fredagen fick jag reda på att Svaneholms slott hade en trädgårdsutställning på lördagen, så jag fick ut och leta nytt fikaställe, vilket blev vid Torups slott.

Efter en kort körning dukade vi upp våra kaffekorgar och sedan fortsatte färden på småvägar till Johannamuseet. Redan utanför hittade vi flera museiföremål, och väl inne fick vi kontakt med Bengt Almkvist, son till grundaren, som ställde upp och berättade och svarade på våra nyfikna frågor.

Efter någon timme körde vi tillbaka till Oxie och satte fart på grillen. Jag fick även visat upp mitt “museiföremål”, en Monark med CZ-motor från 1950. Vinden hade avtagit och det var riktigt varmt och skönt i solen när vi intog vår måltid. Lite frågesport hann vi också med, och det blev Göran, vår kassör, som tog hem segern.

För Skodaklubben

Leif Björö

Torsdagen 4 februari lyssnade vi på Ulla om hennes 2 år med Sida i Zambia

Vi hade åter fått låna lokal på Jägers i Malmö och som med intresse lyssnade på Ulla. Det blev inte om hennes tid vid UD som jag gått ut med, utan om hennes 2 år på 70-talet i Zambia för Sidas räkning. Ulla är en god berättare och har haft ett äventyrligt liv. Vi får nog fler möjligheter att lyssna på Ulla, om tiden vid UD mm.

Ullas uppgift var bl.a. att lära kvinnorna laga näringsrik mat, näringslära, barnavård, trägårdskötsel och hygien Andra hade till uppgift att lära ut att bruka jorden. Men det var ett jägarfolk, och efter att Sida varit i landet i 40 år hade ingen förändring skett. Kvinnorna började tidigt med att föda barn och hann med upp till 17-18 barn. Men det var oftast bara en 3-4 som överlevde. Då Ulla hade ordnat med torrmjölk till barnen, upptäckte hon att det var familjefäderna som drack upp mjölken, och barnen fortsatte att vara undernärde.

Tack Ulla för en intressant kväll, vi får återkomma
För skodaklubben / Leif Björö